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Découvrez la ASTON MARTIN VANTAGE

Édition limitée avec seulement 200 voitures mise en vente dans le monde entier !

Aston Martin Vantage —    L’élégance sauvage à l’état pur

La Aston Martin Vantage incarne la parfaite alliance entre l’élégance britannique iconique et la sportivité brute, dans une version moderne, racée et résolument tournée vers la performance.

Sous son design sculpté aux lignes tendues, on découvre un coupé puissant et agile, conçu pour offrir des sensations de conduite intenses, aussi bien sur route que sur circuit.

Parmi ses points forts :
🚀 Un moteur V8 biturbo 4.0L développant une sonorité envoûtante et une accélération foudroyante.
⚙️ Une boîte automatique 8 rapports avec palettes au volant, pour une transition fluide mais nerveuse, parfaitement adaptée à la conduite sportive.
🛞 Un châssis ultra rigide et une suspension adaptative, offrant une précision de pilotage exceptionnelle et une tenue de route à couper le souffle.
🎨 Un design extérieur audacieux, marqué par une calandre basse signature, des phares acérés, et une silhouette musclée qui dégage une présence spectaculaire.
🪑 À l’intérieur, on retrouve un habitacle haut de gamme, avec finitions luxueuses, cuir cousu main, et technologies embarquées dernier cri.

La Vantage, c’est plus qu’une voiture : c’est une expérience sensorielle, un mélange de raffinement et de rage contrôlée, une bête de performance en costume trois pièces.

Caractéristiques

Véhicule à transmission intégrale

  • 0-100km en 3 secondes

    Doté d'un moteur puissant, atteignez 0 à 100km en seulement 3 secondes

  • Vitesse de pointe

    Vitesse maximale allant jusqu'à 340km !

  • Cylindres

    4 cylindres pour une meilleure répartition de la chaleur, et refroidissement du moteur et une longévité du moteur.

  • Valves

    Les soupapes d'échappement ouvrent et ferment la sortie des gaz d'échappement. Pour une meilleure combustion.

  • Puissance moteur

    Moteur de surpuissant de 480 ch dedie pour les competitions sur circuits

  • Couple moteur

    Transfert de puissance moteur aux roues, flux continu de puissance réduisant vibrations/contraintes de transmission.